我们在使用车辆的实际中，有时需要在市场购买高粘度的润滑油使用，因为我们的车辆也需要使用大粘度的润滑油，具体哪些情况的车辆需要加大润滑油的粘度！

       我们经常在市场上看到高粘度的润滑油，哪些车辆需要使用这些润滑油呢？

我们在使用车辆中，有些车辆是需要加大润滑油的粘度，这就需要我们在市场上购买加大粘度的润滑油。

       目前，汽车在新的金属材料使用、加工精度、电子科技的应用等方面已经发生了很大的变化，一般是不需要随便调整润滑油的粘度，但是也有一些情况是需要使用高粘度的润滑油的！

       车况不好，老龄车辆发动机磨损严重，各部件间隙很大，低粘度机油容易窜到燃烧室参与燃烧，形成积碳，难以满足充分润滑，还会烧机油。可以考虑提高一个机油粘度等级，例如以前用30的机油，现在可以选择40的机油。而行驶里程在15万公里以下、车况良好的车，按照车用手册推荐的黏度加机油即可。

       行驶里程在15万公里以下或者车况良好的车，各转动部件的极压性很大，用黏度高的机油不容易发生机油油膜断裂

       经常跑山区上下坡的车辆，还有经常倒短拉重活的车辆。以及经常跑长途的。各转动部件的极压性很大，对车影响也大，应该用黏度高的机油不容易发生机油油膜断裂。

        极速行驶的车辆，如超过180时速的赛车。赛车因极速瞬间产生的超高温，需要粘度较高的机油保持发动机的润滑性，一般仅限于赛车和跑车。一般车辆在高速公路上跑只能叫高速而不是极速。

       在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，尽可能选用粘度小的润滑油。对车况较好、磨损比较小的发动机，作为车辆润滑油的使用者--车主则可以选择粘度小的润滑油，例如5W30或10W30，而对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机，可适当选用粘度稍大的润滑油，如10W40。